En général, un télésiège ou une télécabine est piloté et contrôlé par deux automates de sécurité situés dans chaque gare. Ils communiquent entre eux via un réseau TCP optique sur lequel sont connectés deux modules de supervision qui reflètent en temps réel les conditions de fonctionnement et l'état des sécurités électromécaniques.
A la demande de ses clients, la société SEIREL a proposé une solution informatisée.
«Nous avons alors décidé de développer notre propre logiciel de supervision, appelé SUPREME, basé sur une plate-forme microélectronique et informatique dotée d'une interface opérateur tactile, de voies d'acquisitions rapides et réclamant un minimum de maintenance », déclare Raphaël Sertier.
Le PC/Automate BCE105 de la société RSAI a répondu parfaitement aux attentes avec 2 voies CAN cuivre ou optique embarquées, des ports séries, réseaux et USB et un écran tactile.
«Bien entendu le système informatique ne remplace pas la vigilance humaine des conducteurs présents sur place», tient à signaler Raphaël Sertier.



«WINDEV Mobile fut rapidement élu pour son accessibilité et sa convivialité afin de réaliser l'UI & UX. Avec une plate-forme embarquée équipée de Windows CE, c’est un régal de développer avec WINDEV Mobile. Y a pas mieux et PC SOFT a parfaitement répondu à nos besoins avec l’obligation de fonctionner avec des processeurs X86», confie le responsable des opérations.


L’application gère l'ensemble des fonctionnalités attendues : la gestion des défauts et l'animation temps réel d'une dizainede pages de synoptiques (état général, machinerie, quais d'accès, visualisation de compteurs,…).
Grâce à l'intégration d'un boîtier d'entrées/sorties sur le réseau CAN, SUPREME permet également d'effectuer l'acquisition à 50 ms des signaux vitesse et courant.
L’objectif est également de réaliser graphiquement les tests annuels (écart vitesse, surcharge,…) et d'enregistrer des courbes de freinage de type arrêt électrique, frein de service et frein de sécurité.
La possibilité d'enregistrer les courbes obtenues permet d'effectuer des tâches de maintenance préventives : il suffit de les superposer à celles d'origine pour vérifier le couple de serrage ou l'usure des freins.
D'autres capteurs de température, de bruits ou d'efforts installés dans la machinerie peuvent également enrichir ce module en générant des alarmes.


Le service de supervision complémentaire à l’application embarquée est piloté via un appel à une DLL et lance plusieurs threads en fonction du contenu des fichiers : définition des voies de communication, des tables d'animations, des messages d'alarmes,…
«Moi qui connais le langage C, je suis bien heureux d’avoir à gérer les threads en WINDEV. C’est tellement plus simple. Pour la gestion des sockets, c’est pareil. Et pouvoir déboguer facilement le code de chaque thread est bien pratique en phase de maintenance », se réjouit Raphaël Sertier.
Au niveau du module de statistiques, un thread spécifique journalise tous les événements liés au fonctionnement de l'appareil en se basant principalement sur l'entrée vitesse. Pour une application installée sur un téléphérique, sont enregistrés et comptés tous les départs et arrivées en quai, les arrêts en ligne ainsi que tous les temps de marche, d'attente ou de panne. En prenant en compte l'évolution des compteurs de passagers à la montée, à la descente et le trajet des véhicules, SUPREME permet également de visualiser le flux de passagers par quart d'heure tout au long de la journée d'exploitation et de calculer un débit.
En fin de journée, l'opérateur peut générer un rapport d'exploitation et l'envoyer automatiquement par e-mail au chef d'exploitation.



La vitesse et la direction du vent étant un facteur de sécurité, SUPREME permet également de gérer deux sondes météo sur des voies séries. «Les fonctions de calcul Sinus et Cosinus ont été utilisées pour dessiner dans un champ image», commente Raphaël Sertier.
A distance, l’opérateur peut se connecter sur le réseau de la station ou via un modem RAS et prendre en main le poste de contrôle par VNC. Il peut ainsi récupérer l’état de fonctionnement de l’appareil via un serveur http, ou même animer un synoptique d’un superviseur !

SEIREL prévoit de lancer un développement sur la supervision d’installation de canons à neige, qui pourra tourner soit sur un PC, soit sur une cible légère avec Windows CE. «A la base, ce sera la même application. Il suffira d’importer les fenêtres WINDEV dans WINDEV Mobile. C’est un jeu d’enfant», précise Raphaël SERTIER. Et de poursuivre : «L’avantage que nous avons, c’est de tout maîtriser depuis le hardware jusqu’aux outils de développement. Et le choix des AGL DevOps de PC SOFT a été prépondérant dans notre réussite».
Le responsable des opérations ne tarit pas d’éloges sur WINDEV et WINDEV Mobile : «Autant je développe encore en C++ pour certains traitements très spécifiques et proches du hardware. Autant, pour le reste, heureusement que j’ai WINDEV (et WINDEV Mobile)! Avec son L5G, je ne suis jamais bloqué et j’y gagne à tous les niveaux y compris en phase de tests. In fine, j’ai bien moins de lignes de code, et déboguer du WLangage c’est quand même plus clair et plus facile que du C++. Autour de moi, je le répète sans cesse: "Arrêtez de perdre du temps à coder ce qui peut être automatisé, développez en WINDEV !" ».
Le système de supervision SUPREME est aujourd’hui installé notamment à l’Alpe d’Huez, à l’espace Cauterets ou encore dans la station de Valloire et du Lioran.